← Все статьи
Импорт

Можно ли начать импорт из Китая без статуса импортёра

26 мая 2026 · MercadoRu
Кирилл Одинцов
Кирилл Одинцов
Основатель MercadoRu · Буэнос-Айрес

Продаю на Mercado Libre из Аргентины, вожу товар из Китая и держу собственный склад в Буэнос-Айресе. Всё, что здесь написано, проверено на своих поставках, а не пересказано из чужих гайдов.

Можно ли начать импорт из Китая без статуса импортёра

Многие думают, что импорт из Китая в Аргентину начинается только так:

компания, бухгалтер, статус импортёра, таможенный брокер, контейнер, нервы и бесконечные документы.

На практике старт может быть проще. 😉

Если вы хотите заказать образец, оборудование, товар для себя или небольшую тестовую партию, один из вариантов — доставка через courier.

🇨🇳✈️🇦🇷 Courier — это DHL, FedEx, UPS и другие службы. Они не просто везут коробку, а помогают оформить отправление через таможню в упрощённом режиме.

В большинстве случаев вам не нужно отдельно искать таможенного брокера для такой отправки: оформление делает courier, а налоги и сборы оплачиваются по их инструкции.

Но здесь важно не путать несколько вещей!

📌 Courier — это способ доставки и оформления. Товар едет через DHL, FedEx, UPS или похожую службу. Через courier могут ехать и личные покупки, и коммерческие отправления, если они проходят по лимитам и требованиям.

Основные лимиты courier:

• до USD 3.000 FOB за отправление;
• до 50 кг за одно место/коробку.

📌 Pequeños envíos — это льготный режим внутри courier для небольших личных покупок.

У него есть дополнительные ограничения:

• до 3 одинаковых единиц;
• до 5 отправлений в год на человека;
• без коммерческой цели.

❓ Что значит “без коммерческой цели”?

Это значит: не для перепродажи.

То есть заказать себе товар, образец или оборудование через courier можно.

Но если вы monotributista и заказываете партию товара, чтобы потом продавать её на Mercado Libre, это уже другой уровень риска.

⚠️ Почему?

Потому что Monotributo не подходит, если вы импортируете товары для последующей коммерциализации.

Простыми словами:

получить посылку через courier — одно;
регулярно возить товар из Китая и продавать — другое.

Есть ещё “народная хитрость”: заказать товар как будто для себя, для теста или как образцы, а потом тихонько продать небольшую партию.

Да, на практике некоторые так делают. 🙂

Но важно понимать: если товар покупается для последующей перепродажи, это уже коммерческая история. Такой подход может создать проблемы с налогами, документами и таможней.

Поэтому строить бизнес на схеме “заказал как для себя, а потом тихо продал” — плохая идея в теории но реализуемая многими на практике.

Для разового теста рынка это может выглядеть соблазнительно. Но для нормального бизнеса лучше заранее понимать, какой у вас режим ввоза, какой налоговый статус и какие документы нужны.

🇨🇳📦... FOB — это термин из международной торговли. В классическом смысле он означает, что поставщик доставляет товар до порта отправления, а дальше доставка и риски переходят к покупателю.

Но когда говорят про лимит courier USD 3.000 FOB, обычно имеют в виду стоимость самого товара без международной доставки и страховки.

🇨🇳📦🛫 ➡️ 👩‍💻🇦🇷 Ещё одно важное слово — DAP.

DAP означает Delivered At Place.

Простыми словами: поставщик организует доставку до Аргентины, а вы оплачиваете импортные налоги, пошлины и возможные сборы courier уже здесь.

Для первой небольшой поставки через DHL/FedEx/UPS удобнее попросить у поставщика условия:

📦 DAP Argentina via DHL

Так новичку проще: не нужно самому искать международного перевозчика, считать фрахт и разбираться с логистикой.

Но DAP не значит “всё бесплатно и без налогов”.

Это значит: доставка организована, но импортные платежи в Аргентине всё равно ваши.

✅ Короткий вывод:

Courier может быть хорошим способом для старта, образцов и тестов.

Но courier — это не магическая кнопка “импортирую и продаю как хочу”.

Перед заказом важно понимать: товар для себя, для теста или для регулярной перепродажи.

🚀 Во втором посте разберём 3 способа начать: courier, карго и полноценный импорт на себя.

⭐ Кстати: полная себестоимость с растаможкой (авиа vs контейнер, возвратные налоги, происхождение товара) считается в нашем таможенном калькуляторе 2.0 из PRO-набора — вместе с гайдами по импорту под каждую из 6 стран.

Считаешь юнит-экономику?

Наш бесплатный калькулятор посчитает прибыль, маржу и ROI с учётом комиссии, доставки, налогов и рекламы — все 6 стран: Аргентина, Бразилия, Мексика, Колумбия, Уругвай, Чили.

Открыть калькулятор → ⭐ PRO — таможня и юнит-таблицы Задать вопрос в чате
← Вернуться ко всем статьям